没有极品配置，照样漂得很爽：浅谈游戏的软与硬

全站搜索

首页 -> 三大件评测 -> CPU -> 单评 -> AMD

2007-01-12 作者：K.Zn 文章类型：网友原创阅读量：

那么接下来，就让我们用这款小软件来测试一下，看看不同设置下的游戏的帧数变化情况。当然，从我这台机器的自身配置考虑，有4项设置我在测试中始终保持不变，分别是——分辨率：1024*768；抗锯齿：2X；各向异性过滤：三线性；当然，垂直同步肯定是关闭的了。

设置一：除上述4项外，其余选项全部开到最高，在游戏运行中进行了3次截图：

从截图可以看出，设置在开到最高效果的情况下，画面自然是很炫，特别是动态模糊效果。可是FPS只有15帧左右。这对于一个赛车游戏来说，肯定是不舒服的，没有流畅的感觉，画面再好也是本末倒置啊。值得一提的是，在画面设置选项里面，调节阴影细节这一项时，FPS都会有明显的反比例变化，高设置后会自动降低，而低设置则会增高。因此我们可以得出结论，阴影细节这项对游戏的影响极大！

设置二：把阴影细节调到中等，关闭动态模糊效果，其余不变：

可以看出，降低设置后，FPS有了提升，保持在26帧左右。这个结果印证了设置一中的结论——阴影细节决定FPS！个人感觉游戏玩起来也变得流畅多了，画面效果也没有什么大的损失。可以看出中等设置对于我的机器来说应该是很合适的了。随后，我把其他的设置也调低了一个级别：

看得出来，FPS没有什么大的变化，这就说明，其余的设置对于游戏画面的影响不是很大，至少对我的显卡而言，可以自由调整。

设置三：把各项设置调节到最低，当然开头说明的抗锯齿和各向异性过滤没变：

没错，FPS的确升高了，大概保持在37帧左右，最高可以到45帧。可是仔细看看画面，整个世界缺乏细节，场景暗淡，车体反射失真……高速度换来的代价就是很低的画质。当然，对于那些比较旧的配置，而又想体验NFS10的玩家来说，这样的低设置应该可以解决一下燃眉之急吧。

因此我们可以得出结论，阴影细节这项对游戏的影响极大！

这点前面有提过，作者也在游戏中实际验证了这一点，而其他像抗锯齿、动态模糊之类的特效都没有想象中那么耗费资源，比如抗锯齿开到4X也就是1-2FPS左右的差别。所以通过调整阴影细节+分辨率，基本就能决定最终的游戏流畅度。

以下是我们在8800GTX NFS10项目测试时，相近帧数下3种显卡的具体特效设置：

当然6600GT就算其中最弱的7950GT相比也还有很大的差距，所以也不奢望要能达到多高的特效或者是要跑多高的帧数。

对6600GT来说，我们的目标也就是24-30FPS，毕竟对于NFS这个游戏来说，这样的帧数已经是可以接受了，多少钱办多少事嘛。

这里给出一种6600GT级别显卡跑NFS10的特效设置，权供参考：

分辨率：1024*768
抗锯齿：4X/2X
各向异性过滤：Anistropic
阴影细节：Low
垂直同步：Off
世界细节：High/Medium
车辆细节：High/Medium
车辆反光效果：Medium/Low
车身反射更新率：Medium/Low
雨天效果：On/Off
视觉处理效果：Medium/Low
动态模糊效果：On/Off
粒子效果：On

就如前面说的，分辨率、阴影细节是影响最大的2个选项，像阴影细节的高低开关对游戏帧数甚至可能有20-30FPS的影响，所以调低阴影细节也就可以为其他选项留下较大的提升空间，分辨率也同样如此，此消彼长嘛^^

像6600GT这样上上一代的显卡来说，玩家对每个选项还得精打细算着花，既要跑得流畅，还要尽可能榨出更高的特效。